A assistencia devida por atraso e a mesma em qualquer companhia: comunicacao a partir de 1 hora, alimentacao a partir de 2 e hospedagem a partir de 4. O que muda da LATAM e o canal e o tempo de resposta.
A contagem começa no horário original do bilhete, não no horário novo que apareceu no painel.
Print do bilhete antigo antes que o aplicativo atualize. Remarcar não zera a contagem, mas some da tela.
1 hora, comunicação. 2 horas, alimentação. 4 horas, hospedagem e transporte. Peça no balcão e guarde o protocolo.
Reacomodação, reembolso do trecho não usado, ou outro meio de transporte.
Conexão perdida, diária de hotel já paga, compromisso que não dava para remarcar. Isso muda o tamanho do caso e precisa de comprovante.
Do horário original que estava no seu bilhete. Remarcar não zera a contagem, e por isso guardar o print do bilhete antigo ajuda.
Não. A assistência material é obrigação durante a espera e não substitui o que vem depois. Guarde o voucher, ele é prova de que houve atraso.
A assistência continua devida independentemente do motivo. O restante depende do que a companhia registrar como causa, e por isso pedir por escrito importa.
Abra a reclamacao pelo canal de atendimento da propria LATAM, no site ou no aplicativo dela, e guarde o numero de protocolo com a data. E o protocolo que faz o prazo comecar a correr, e e ele que a advogada vai pedir primeiro.
A agencia recebe reclamacao contra empresa aerea e registra o caso no painel publico dela. Nao substitui acao judicial, mas cria trilha oficial. Canal da ANAC para reclamar.
Plataforma publica onde a empresa responde com prazo e a conversa fica registrada. consumidor.gov.br.
Quem define o que a companhia deve e a Resolucao 400 da ANAC e o Codigo de Defesa do Consumidor, e elas valem igual para LATAM e para todas as outras. Se voce quer o passo a passo completo sem recorte por companhia, ele esta na pagina principal sobre voo atrasado.
Outras situacoes: voo cancelado · voo atrasado · overbooking · bagagem · vale a pena processar? · reembolso
Voo atrasado em outra companhia
Outro problema na LATAM
São três perguntas. Sem custo e sem compromisso, e quem responde do outro lado é gente.
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